Trilheiros de UTVs "invadem" Cerro Corá no dia 6

UTVs de volta a Cerro Corá

Um grupo de "trilheiros de UTVs prepara-se para explorar o solo e conhecer o acervo turístico de Cerro Corá  na sexta-feira (6). Daniel Pereira informa que a  turma faz essa trilha uma vez por anos e pelo 50 veículos estarão saindo nesse dia de Natal, com pernoite e jantar no Parque da Aroeira. Praticamente todas as pousadas estão lotadas, inclusive a Pousada Flamboyants, à margem do açude Eloy de Souza e de onde se tem uma visão panorâmica de toda a cidade.

Os UTVs (sigla para Utility Task Vehicle ou Veículo de Tarefa Utilitária) são uma mistura fascinante entre um carro e um quadriciclo, projetados especificamente para encarar terrenos onde o asfalto nem sonha em chegar.

Nas trilhas, eles ganharam o apelido carinhoso de "gaiolas modernas", mas com muito mais tecnologia e segurança.

O que define um UTV?

Diferente dos quadriciclos (ATVs), onde você monta no veículo como em uma moto, no UTV você vai sentado dentro dele. Aqui estão as principais características:

• Volante e Pedais: A condução é idêntica à de um carro automático.

• Lado a Lado (Side-by-Side): O motorista e o passageiro sentam-se um ao lado do outro (por isso também são chamados de SxS).

• Gaiola de Proteção (ROPS): Uma estrutura tubular de aço que protege os ocupantes em caso de capotamento.

• Cinto de Segurança: Geralmente de 4 ou 5 pontos, prendendo você firmemente ao banco.

Por que eles são os "reis da trilha"?

O sucesso dos UTVs no off-road não é por acaso. Eles oferecem um equilíbrio absurdo entre performance e facilidade:

1. Suspensão de Longo Curso: Eles conseguem absorver impactos de pedras, buracos e saltos que destruiriam a suspensão de um 4x4 comum.

2. Tração 4x4 e Bloqueio: Superam lamaçais e subidas íngremes com facilidade técnica.

3. Leveza: Por serem leves e terem motores potentes (muitos são Turbo), a relação peso-potência é agressiva, garantindo muita agilidade.

4. Acessibilidade: É muito mais fácil aprender a pilotar um UTV do que uma moto de trilha, o que atrai desde iniciantes até pilotos profissionais.

Nota importante: No Brasil, a maioria dos UTVs não pode emplacar para andar em vias públicas (ruas e rodovias). Eles são veículos destinados exclusivamente ao uso off-road.